Wir wie auch die meisten anderen Wohnmobilisten verwenden (Propan)Gas im Wohnmobil. In unserem Fall zum heizen, für das Warmwasser und zum kochen. Häufig wird es auch für den (Absorber)Kühlschrank gebraucht.
Am weitesten verbreitet sind Tauschflaschen mit Propangas. Wenn diese leer ist, wird gegen eine volle getauscht.
Das System gibt es Europaweit ABER es gibt keinen einheitlichen Standard. Dadurch können z.B. Spanische Gasflaschen nicht im „Deutschen“ Gaskasten angeschlossen werden. Hierfür braucht es einen Adapter.
Aber auch in anderen Ländern passen die Flaschen nicht. Mit verschiedenen Adaptern kann man jedoch auch die „fremden“ Gasflaschen anschliessen.
Es ist nicht nötig, leere Flaschen gegen volle zu tauschen oder Adapter zu kaufen wenn man einen Gastank oder eine Gastankflasche im Wohnmobil eingebaut hat. Diese kann jederzeit (wenn der Füllstand niedrig wird) nachgetankt werden. Somit spart man sich die zweite Flasche und hat den Komfort, keine Flaschen mehr tauschen zu müssen.
Bei LPG gibt es ein paar Dinge zu beachten! Der Tank oder die Gastankflasche muss korrekt nach Vorschrift eingebaut werden. Dann kann LPG getankt werden.
LPG ist ein Gasgemisch aus Propan und Butan. Das Verhältnis variiert von Tankstelle zu Tankstelle und Sommer zu Winter. Häufig ist ein Gasgemisch von 60/40 im Sommer (60% Butan und 40% Propan) und 40/60 (40%Butan und 60% Propan) im Winter anzutreffen. Doch es gibt auch 95/5 Gemische (95% Propan und 5% Butan) oder gar reine Propan Füllstationen. Das Verhältnis im LPG ist ein Wichtiger Punkt, den man als Gastankbesitzer verstehen muss.
Beiden Gase (Propan und Butan) haben einen ähnlichen Brennwert d.h. beim Gasverbraucher (Kocher, Heizung und Kühlschrank) ist kein Unterschied fest zu stellen. Doch bei kalten Temperaturen kann das anders aussehen!
Butan hat einen Siedepunkt von -0,5°C d.h. bei dieser Temperatur verdampft flüssiges Butan. Wenn die Temperatur darunter liegt, verdampft das Gas nicht mehr. Hinzu kommt, dass beim verdampfen des flüssigen Gases die Temperatur in der Flasche / im Gastank sinkt.
Ab einer Temperatur von rund 4°C kann es sein, dass das Butan nicht mehr verdampft (wenn die Flasche kälter ist…) und dann wird nur noch das Propan verbrauch. Wenn dieses Aufgebraucht ist, bleibt das Butan in der Flasche / im Tank zurück und es kommt kein Gas mehr aus dem Tank. Also es kann passieren, dass eine halb volle Gastankflasche kein Gas mehr liefert weil es zu kalt ist.
Wenn man zuvor beim Tanken darauf achtet, dass reines Propan oder ein 95/5 Gemisch getankt wird, kann man ohne Sorge in kalte Regionen fahren.
Achtung! Nicht alle Länder haben LPG / Autogas. Als Beispiel Finland; hier gibt es keine LPG Tankstellen. Doch in den meisten anderen Ländern Europas kann man LPG / Autogas tanken. Hierfür braucht es lediglich vier Adapter für die verschiedenen Länder.
