Zoals de meeste camperaars gebruiken ook wij (propaan)gas in de camper. In ons geval verwarmen we de camper met gas, het warm water wordt op gas verwarmt en we koken op gas. Vaak loopt ook de (absorptie)koelkast op gas.

Meestal zijn er wisselflessen met propaangas te koop. Als de fles op is wordt gewisseld tegen een volle fles.

Dit is gebruikelijk in heel Europa ECHTER is er geen standaard voor gasflessen. Hierdoor kunnen bijvoorbeeld Spaanse gasflessen niet in de “Nederlandse” camper aangesloten worden tenzij je een adapter hiervoor gebruikt

Maar ook in andere landen zijn er andere aansluitingen. Er zijn adapters beschikbaar waarmee je de buitenlandse flessen in je camper kunt aansluiten.

Met een gastank is het niet meer nodig om flessen te wisselen en adapters te kopen. De tank kan altijd bijgevuld worden net als de brandstoftank van de auto. Is de vulstand laag (1/4 bijvoorbeeld) wordt er gewoon bijgetankt zodat de fles weer vol zit. Nooit meer flessen slepen of adapters kopen voor een buitenlandse fles.

Echter moet je wel op een aantal zaken letten met LPG! Allereerst moet het een goedgekeurde fles zijn. Nu schrijf ik fles maar in feite moet het een tank zijn, dat kan ook in de form van een gasfles zijn maar er moet dus een vulstop aanwezig zijn en de tank moet volgens de geldende regels zijn ingebouwd. Dan kun je LPG gaan tanken.

LPG is een mengsel van Propaan en Butaan. De verhouding varieert van pompstation naar pompstation en van zomer naar winter. Vaak is het een mengsel van 60/40 in de zomer (60% Butaan en 40% Propaan) en 40/60 in de winter (40% Butaan en 60% Propaan). Maar het kan ook een mengsel van 95/5 zijn (95% Propaan en 5% Butaan) of zelfs puur Propaan. In eerste instantie maakt het niet veel uit maar we moeten het wel begrijpen als we LPG tanken!

Alle twee gassen (Propaan en Butaan) hebben een vergelijkbare verbrandingswaarde dus de gasverbruikers (kooktoestel, verwarming en koelkast) werken er gewoon op. Maar als het buiten koud wordt kan dat wel veranderen!

Butaan heeft een kookpunt van -0,5°C dat wil zeggen dat vanaf deze temperatuur verdampt het Butaan en bij een koudere temperatuur niet meer. Erbij komt ook nog dat tijdens het verdampen het medium afkoelt en de temperatuur in de tank afzakt.

We kunnen zeggen dat vanaf een temperatuur rond de 4°C Butaan niet goed meer verdampt en uiteindelijk (als de fles door het verbruiken van gas afkoelt) helemaal niet meer verdampt en we dan alleen maar Propaan verbruiken. Op gegeven moment is het Propaan dan op in de tank en we houden Butaan over wat niet wil verdampen. Dus dan kan het gebeuren dat de gastank half vol zit en er geen gas meer uit komt omdat het te koud is.

Als we vanaf het begin erop letten dat we puur Propaan gaan tanken of 95/5 dan kunnen we gerust in koude gebieden reizen. Dus voor vertrek de hele fles met Propaan vullen.

Let wel op of je bij je bestemming ook LPG kunt tanken! Want niet alle landen in Europa hebben LPG. Bijvoorbeeld in Finland is zover ik het weet geen enkele LPG pompstation en moet je dus daarvoor genoeg gas meenemen. In de meeste andere landen zijn er wel pompstations om LPG te tanken. Hiervoor hebben we een viertal LPG tank adapters nodig.